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第一辆汽车的第一辆概念车:激光雷达自动驾驶

2018-11-21 15:57:00 九州十年信誉72℃

  在2018年6月12日,百腾首次发布了一款豪华轿车概念车,代表了其在上海的设计愿景。此外,它还分享了该公司关于批量生产准备、战略合作、融资和商业模式的最新信息,并宣布推出。 “BYTON Zhizhiguan”项目邀请用户参与产品开发。在此次活动中,百腾首次公布了其产品命名策略,并将使用英文“Byte”在同一平台上命名其系列型号。其中,今天首款豪华轿车概念车名为BYTON K-Byte Concept,之前发布的首款SUV概念车名为BYTON M-Byte Concept。这个灵感来自白腾品牌的英文名称:BYTON代表“轮子上的字节”,而“字节”是计算机的数据单元,它象征着产品的数字化能力和产品的互连。旅行的美丽愿景。百腾首席执行官兼联合创始人Carsten Breitfeld博士表示:“白腾希望通过这一命名策略突出下一代智能终端的品牌基因。继第一款BYTON M-Byte概念车BYTON K-代表汽车智能设计的新探索首次亮相的Byte概念车,它改变了传统汽车的设计语言,优雅的、前卫、豪华、动态整合,创造自动驾驶时代汽车设计的新美学“。该公司总裁兼联合创始人Daniel Kirchert博士表示:“Beteng始终坚持谦虚和亲密的人的品牌价值。我们启动了BYTON智能项目,这是第一个邀请核心用户直接参与的汽车品牌在研发过程中,在、深度为、。该项目不仅将为我们收集最有价值的核心用户建议和反馈,还将帮助我们建立深厚的信任和友谊。“百腾创始人兼联席主席冯长阁先生说:“汽车正朝着智慧的方向发展。在发展方向,凭借创新的用户界面和前瞻性的设计理念,我相信百腾可以完全满足需求。消费者在数字时代,将成为汽车智能时代的领导者。“引领潮流,定义自动驾驶汽车的新美学BYTON K-Byte概念车是轿车,汽车稳定而运动。该车的长度为4,950毫米,宽度为1,950毫米,高度为1,500毫米,轴距为3,000毫米。身体的比例与雕塑一样精致,每一条线都经过设计师的精心打磨,无需任何额外的修改。创新的Side Glider具有优美的曲线和出色的空气动力学性能。 BYTON K-Byte概念车延续了Bayten家族的设计风格,令人印象深刻的正面。 BYTON Smart Surfaces已经在这款车中进行了升级,灯条的3D布局创造了立体的、深度视觉效果,增强了技术感。日间行车灯的布置像六颗珐琅钻石,形成一个紧凑的、锋利的“BYTON前刀片”设计,具有很高的识别率。白腾家族的聪明表现不仅在面前,而且在尾巴中,充分体现出来。在智能表达式旁边,它是一个贯穿尾部的集成尾灯。这款尾灯干净简洁,看起来像地平线。作为自动驾驶时代的“下一代智能终端”,BYTON K-Byte概念车完美结合了激光雷达等自动驾驶的新元素,以生动,不显眼的方式展现了百腾的数字化力量。美观实用。车顶配备了BYTON LiBow弓形激光雷达系统,该系统将前视和后视激光雷达集成在一个优雅的、细长模块中,可对车辆周围环境进行无缝无角扫描。

  车身两侧的后视摄像头配备了可伸缩的BYTON LiGuards侧面激光雷达系统,该系统可在自动驾驶模式下扩展,以确保安全驾驶并在人驾驶和停车场景中自动缩小。百腾的激光雷达系统也可以根据不同的使用场景点亮,这将对提醒行人起到一定的作用。目前,Baytone正在与世界领先的自动驾驶技术公司Aurora合作开发L4级自动驾驶解决方案。双方计划到2020年底共同建造一个具有L4自动驾驶能力的原型车车队并对这些车辆进行测试。准备大规模生产。在中国,Benteng还在与包括百度在内的行业领先公司进行探索和合作,为中国消费者提供本地化的自动驾驶功能和体验。 12下一页>

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